实力更是世界闻名。公、铁建设四通八达，中国高铁更是成为世界的“中国名片”；8小时拆桥，9小时通，曾经中外的“中国速度”，举世瞩目。一项又一项中国基础建设项目令世界感叹，在全球的基建市场上留下了“基建狂魔”的名号。
前段时间，一个名叫“HighestBridges（最高的桥）”的网站火了，这个网站专门给世界桥梁排名，而且排名中许多桥梁都可以用“”来形容。截至2018年4月底的排名中，前100名中只有18座桥不是中国制造，且前十名中，中国占了8座。这些桥梁大多坐落在地貌复杂，高山深谷，原先交通极不方便，成为中国的经济大血管、切切实实的民生工程。40年以来，中国铁桥梁的建造水平突飞猛进。据铁总公司透露，截至2017年底，中国铁里程达12.7万公里，居世界第二位。
除去造桥以外，中国的造能力也不甘示弱。此前纪录片《改变地球的一代人》中提到，中国是“世界上最大的公筑国”。1989年，中国的高速公总长不足千公里，截至2016年底，中国高速公已超过12万公里，总里程居世界首位。中国修建高速公的规模，甚至让美国的洲际公网黯然失色。
在中国社交网站知乎热榜上题为“为什么说中国是基建狂魔”的问答中，超过800个网友进行了回答，对中国基建实力的感叹和自豪溢于言表。
不少网友都在回答中用自己的家乡作为例子，以前交通不便利，泥泞的回家，现在已经变成了平整顺畅的公；铁的建设、高铁的通车，让回家时间变短，过程变舒适。