昨日，市场期待已久的中国中车601766股吧)正式亮相资本市场。中国中车昨日开盘后即封涨停，报价32.40元，涨停板上资金争夺十分激烈。截至收盘，中国中车全日一字涨停，报32.40元，涨幅10.02%。
去年12月31日，中国南车和中国北车的合并预案出炉。受合并消息刺激，南北车双双复牌后，两家公司的股价便节节攀升。以当日为起点，截至中国南车停牌前最后一个交易日5月6日，其涨幅超过400%。
中国中车正式“发车”日期一经公布，就引起市场一片躁动。在此利好消息的预期下，6月5日，高铁指数板块午后发力大涨，中国中铁中国铁建中铁二局600528股吧)、太原重工600169股吧)、利源精制002501股吧)等多只铁路基建股在上周五，均集体涨停。
业内人士指出，南北车合并之后最重要的整合在于打破此前双方相对封闭的供应链系统，通过现有的研发力量和技术资源，整合供应链体系，统一采购标准，也正是基于这一资产整合的预期，南车集团旗下的时代新材600458股吧)股价从年初以来涨幅已经超过200%。中银国际的最新研报也指出，南北车合并后将在关键零部件国产化，新产品研发等方面形成合力。与此同时，伴随着中国“一带一路”战略的推进，中国轨道交通装备企业在国际上的影响力正逐步增强。合并后中国中车将可以统筹海外资源、共享销售网络、统一品牌形象，提高对海外市场的影响力，并逐步提高市场份额，此外，国内铁路投资保持高位，行业基本面向好，海外市场的不断开拓，其认为该股未来将打开行业估值天花板，
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