春节过后，我走近这群常年居坚守在“窑洞工区”的基层铁路职工，感受到了新时代铁路职工对铁路工作的热爱及艰苦奋斗的风貌。
从陕北黄陵县出发径直北上进入山区，沿山路再绕行30公里，下到山的最底端，便到达了延安工务段黄陵南线路车间高家河工区。由于地理条件，工区的11名职工生活在当地村民搬迁后，零星散落在土塬边上的3孔废弃窑洞里，这里就是被职工们称为“窑洞工区”的“家”。
“窑洞工长”梁鹏辉为营造工区“家”的味道,引山泉水，盘土锅炉，垦地种菜，围圈养鸡。为了活跃大家的业余生活，梁鹏辉还靠着一把吉他，给大家增添生活的乐趣，有说、有唱、有笑，窑洞工区再艰苦，吃住在这里的11名铁路职工，却没有一个人主动提出过离开，在这个家里大家永远是充实，快乐的。
我在采访中得知，工区所需生活物资，需要到一、二十公里外的集镇上去购买。春运开始后，为了让大家的伙食更加丰富，林玉平靠着一根扁担，肩负起了运送新鲜蔬菜的重任。特别是在冬季，林玉平总会总20公里外山路，从距离最近的小镇，一次肩扛回四五十斤的食物。
“在别人眼里，养路工都是大老粗，其实并不是。养路人的作业标准按毫米计算，差一毫米都不行。每天在钢轨上跑的都是动车、重载火车，大山里弯道多，坡度大，养护不好就会出大事，咱就是个养路工，往大的说是责任和奉献，其实，这些都是本分，应该做的。 ”“窑洞工长”梁鹏辉说。
“窑洞工区”的日常，让我感受到了工长梁鹏辉带领职工常年坚守在偏远站区的艰辛，深知他们是用智慧和汗水浇灌出了设备质量优良率达到100%的优异成绩。他们就像线路上的基石，肩负着铁路安全的重任。他们坚定乐观的状态深深地感染了我。
以他们的故事为素材，我采写的作品也受到网友们的好评、点赞，被新民网、扬子晚报网等全国20余家转载。
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