尽管今年的疫情导致全球新车销售量大幅下降，但是同时也使得市场上保有的车辆平均车龄“又大了一岁”，车辆保养维修需求上涨。对于独具供应链优势的中国汽配类卖家来说，汽车保有量巨大的海外市场展现出巨大的吸引力。加之线下维修门店的关闭，线上的汽配生意正如火如荼的发展着。
从当前中国汽配主要出口产品来看，零部件行业利润逐渐下降，在2018年汽配的生产企业利润统计超过7%，而2020年还没有达到3%。搭乘国产汽配出口的东风，未来高客单价的汽配产品应该是一个比较好的风口。
汽配作为eBay平台优势类目，该品类的角逐尤为激烈。脱颖而出的产品堪比“人中龙凤”。从“本周最好卖”中可见，应急启动电源在一众汽配产品中异常醒目。
就全球1.4万亿美元汽车“后市场”而言，美国以接近四千亿美元的市场份额，超中国两倍，称霸全球汽车后市场。
麦肯锡在今年4月发布的“疫情之后：展望汽车后市场”报告也指出，由于居家隔离和线下修理店关闭的影响，在美国，越来越多终端消费者开始通过线上购买汽车零件，且这种购买方式的转变趋势会一直持续下去。
从Google Trends可以看出，汽配搜索量一年以来一直处于较平稳的状态，并无淡旺季的区分，消费者对于汽配的需求兴趣不减。
同样，欧洲作为老牌汽配消费区也有很大潜力。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据，欧洲平均车龄为10.5年。其中作为欧洲最为火热的汽配市场之一，整车厂体系的市场份额与第三方渠道基本持平。在轮胎、保养、美容、易损易耗件的维修替换服务市场上，渠道体系至少占50%的份额；而在机电维修、钣喷两项业务上，整车厂体系占据过半市场。目前进口汽车零部件主要来源于捷克、波兰等中东欧OEM供应商，从中国进口的产品以轮胎、制动摩擦片等为主。未来，国内汽配卖家可针对以上品类加大对欧洲市场的拓展。
在RCEP协定（区域全面经济伙伴关系协定）区域内，2020年日本、韩国、泰国是中国汽车汽配出口排名前三的国家。从细分品类来看，对日本出口产品主要为铝合金车轮、车身、点火布线组、制动系统、安全气囊等；对韩国出口产品主要为点火布线组、车身、转向系统、安全气囊等；对泰国主要出口车身、铝合金车轮、转向系统、制动系统等。
随着全球市场对于汽配产品的需求量不断增高，如何布局汽配选品也将成为关键。在选品时需注意以下几大趋势，以便抓取流量，捕获消费者芳心。
根据汽车数字营销机构Hedges＆Co.的分析，2020年汽车零部件在线销售额大部分发生在智能手机上，移动设备上的汽配零件销售额，将从2019年的74亿美元增长至2020年的104亿美元，增长率达40.2%。
以拓展新用户的思为例：从当前在线购买汽配产品的用户画像来看，主要是中小零售商、工厂、DIY车主等，据美国汽车协会的统计，55%以上的汽配线易来自于专业的汽车维修厂，消费者多以价格为导向甄选优质的汽配产品。
汽配产品不同于其他产品，基本车主只有在车辆损坏了的情况下才会去购买，汽车配件中的消耗品和应急设备毫无悬念地成为汽配品类的销售重点。其中，可供应急使用的启动电源尤其受消费者关注。
对于应急电源来说，电池容量、充电速度、待机时间和安全性都主导着消费者的购买决定，特别提醒的是，此类带电产品需符合当地市场准入的合规，在选品时务必注意。
汽配零件作为和整车相配的产品，其本身的质量和精度要求都非常严格。不仅体现在产品的外观形状、尺寸等方面的高精度、匹配度，还对更专业的力学性能、热性能等都有着极高的要求。
随着越来越多的汽配卖家进入到跨境赛道，汽配品类的同质化竞争加剧——价格透明度越来越高，信息差越来越小，进而引发价格战。尤其是没有技术壁垒的基础配件领域，更可能成为竞争的红海。
随着广大卖家对汽配这一品类的认知加深，卖家都想通过挖掘出一款具有爆款潜质产品，避免红海危机，打开销售局面。以下就针对“汽车应急启动电源”这一潜力品类，为广大卖家介绍实力供应商卡尔酷旗下三款选品。
·21000mAh大容量，1300A大电流，柴汽双启，可以启动所有12V汽油车和12V 4.0L柴油车；
在跨境合作领域，卡儿酷积累了许多丰富的经验，目前已携手多个国际知名品牌，推出了众多锂电应急电源产品，产品远销全球6大洲50多个国家和地区，与10多家上市公司合作，累计销量千万台。
卡儿酷拥有专业的研发团队和多项全球专利技术，产品通过FCC、UL、CE、RoHS等权威机构认证。不仅能够提供一站式的定务，也是电商差异化选品的优选！
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