当天，天津比亚迪新能源客车竣工仪式在武清举行，一期建设的联合厂房预计年产3000辆新能源汽车，今年将实现500台新能源车的生产任务。
比亚迪秦优秀的市场表现，尝到了占领国内新能源汽车市场大甜头之后，开始发力进攻SUV细分市场。2015年1月，比亚迪唐正式隋棠拍广告忘记戴胸罩预售之后，这款综合油耗 2L/100km、100km/h加速时间为4.9秒，纯电模式下可续航85公里的SUV，在国内SUV市场内便掀起不小波动。继唐之后，比亚迪中型双模 混动SUV宋、紧凑型双模混动SUV元在2015年也将陆续上市，覆盖SUV主流市场，给消费者在插电式混合动力车型上提供更多的选择。比亚迪在2015 年可真是集中大爆发，开足活力全力进攻市场。
充电桩业内人士透露，《电动汽车充电设施发展规划》即将在8月发布，预计中央财政将会给予企业一定比例的补贴，补贴比例在30％左右。而比亚迪是中国充电桩行业标准的重要参与者之一，所以这对比亚迪整体公司来说都是一个相当大的利好消息，也给了股民相当大的投资信心。
电动君点评：比亚迪作为国内新能源车的领军者，倚靠秦的热销和唐的上市，已经在中国消费者中创下相当好的口碑，这也吸引了相当多投资者的关注，股价上涨 只是一个，而隐藏在飘红数字背后更多的是新能源汽车市场的不断升温。参与者越来越多，引发投资热潮，新能源车市场无线广阔，却还任重道远。
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