近日,中国南车和中国北车联合发布公告,宣布双方依循“对等合并、着眼未来、规范操作”的原则就合并方案签订了协议,两车合并后名字变为“中国中车股份有限公司”。此次重组通过整合两家公司各具优势的销售和市场资源、产品开发和技术研发能力,共同打造一家以轨道交通装备为核心、跨国经营、全球领先的大型综合性产业集团,将全面提升竞争优势,推动中国高端装备制造进一步世界,对推动中国装备制造企业加速转型也具有重要战略意义。
在全年经济数据不佳的背景下,作为稳定经济增长的重要手段,铁基建等项目投资加速尤为重要。按照国务院今年初对铁固定资产投资的部署要求,2014年全国铁建设三大目标超预期完成,即全国铁固定资产投资8000亿元、新线投产7000公里、新开工项目64项。据不完全统计,国外目前在建高铁里程超过1.2万公里,铁基建投资未来十年将超万亿美元。在“一带一”战略背景下,铁基建技术输出也成为我国“走出去”的桥梁。
随着国家政策不断向铁基建利好信号,二级市场上该板块也屡创新高,后市投资者不盲目追高,逢低关注该板块中长期的投资机会。
(股市有风险 入市需谨慎)
作者:宁李柱 证券投资顾问
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