作为大搜车旗下的汽车融资租赁产品，“弹个车”是目前中国汽车市场上最具“新零售”基因的产品。而在落实“新零售”概念到实处的时候，连接，做汽车交易的由器，成为“弹个车”的发展方向和目标。
作为汽车融资租赁产品，弹个车以平台的形式出现，现已推出手机APP和天猫旗舰店两个入口。弹个车不仅连接了线上和线下，也连接了汽车交易的上下游。
弹个车的母公司大搜车的创始人姚军红自信地表示：“所有的线上平台都需要像我们这样的接口，大搜车实际上是一个由器，从线上到线下、从线下到线上、打通上下游的多方双向由器。”
首先，连接体现在线上线下的融合上。大搜车是一个从自下而上的体系，先把最基层的汽车营销商线上化，然后再把车商的能源聚集起来，利用线上资源去连接。而弹个车既是其线上资源的整合器，又是连接线上和线下的由器。另外，通过“弹个车”买车，除了提车需要去线下实体店提之外，挑选车型、征信审核、首付款、月供等前期所有手续都能直接通过线上完成，二者无缝衔接。
其次，连接体现在上下游的打通上。作为汽车交易的由器，弹个车现已与全国多家车商进行品牌合作，这些车商既是提车点和服务平台，也是收集销售线索的重要线下平台。而下游的消费者通过“弹个车”选购心仪车款，并与上游车商链接线下交易场景。在这个过程中，弹个车的平台汇聚效应就会产生，搭建起与上下游共生的共享经济体。
新零售所需要的零售商，应该天生就是一个平台型企业，具有连接双边或多边市场的功能。想要做汽车产业的由器，既要对内赋权，又要对外赋能，赋能型共享经济体将成为回报最高的闲置资产管理平台。“弹个车”的母公司大搜车一直以来都致力于赋能汽车厂商和车商，已经连接全国80%以上的车商进入其系统。在此基础上，“弹个车”作为汽车金融产品，是大搜车赋能汽车消费者、进一步赋能市场的表现。
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