近日，据澎湃新闻消息称，此前吉利控股集团对美国飞行汽车创业公司Terrafugia的收购案已获得美国有关部门的批准。
据资料显示，被吉利收购的Terrafugia创办于2006年，该公司研发的产品Transition是全球首辆实现可操作、可实用的飞行汽车，不近能在地面行驶，也能在天空飞行，堪称“两栖巨星”。
此次吉利收购Terrafugia应当是谋划已久，或将此视为一个重大的战略机遇。众所周知，近些年来，随着技术升级加速，飞行汽车的发展迎来了崭新局面，应用前景十分。目前，空客、丰田、Uber、KittyHawk等都已加大投入飞行汽车的开发，吉利加入战局，必然是着眼未来竞争。
首先，可空、地两用。飞行汽车的名称就体现了其有别于普通航空飞行器和汽车的属性，汽车自然是在地上跑的，加了飞行二字无疑就具备了“”的功能。因此，双重行驶功能使得飞行汽车具备更为宽泛的选择，可以实现或天或地的切换。
其次，更快的速度。如果仅仅是汽车，那么在一般道上行驶无疑速度有限，并且还要考虑到堵车的情况。但是飞行汽车则不然，由于具备飞行功能，巡航速度可以轻易突破汽车在高速上的行驶速度，接近200公里/小时甚至超越这个速度都是可以实现的。
再次，操作方便。据每日邮报称，有运动飞行员执照的驾驶员，仅需训练20小时，即可Transition飞行汽车，其他的飞行汽车品牌也应容易操作，这将有利于未来的市场推广。而且，随着无人驾驶技术的发展，未来的飞行汽车或许根本不用人类驾驶员。
当前，城市拥堵问题愈发严重，飞行汽车或将成为破解交通困局的关键。随着无人驾驶技术的与电池技术的发展，未来的飞行汽车有望实现纯电动无人驾驶，配合以地面的无人驾驶汽车，飞行汽车将成为未来交通系统的重要组成部分。因此，飞行汽车不愁在未来没有市场。
当前，不少企业已经提出，将飞行汽车打造为空中出租车，以缓解城市交通压力，便利市民出行，并以此加快飞行汽车的商用。而随着法律法规、交通设施、技术水平的综合完善，飞行汽车将获得更为广泛的应用场景。
当飞行汽车正式投入运营，甚至在未来成为主要的交通选择。飞行汽车创企AeromobilCEOJurajVaculik曾表示，飞行汽车产值会发展到汽车产业的三分之一，达到1万亿美元，而飞行汽车技术相关产业产值则将达到3万亿美元。由此可见，飞行汽车的市场前景可谓广阔，超过万亿亦有可能。(来源：中国智能制造网)
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