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《铁法》第五条：“铁运输企业必须社会主义经营方向和的旨，改善经营管理，切实改进风，提高运输服务质量。”
《铁法》：“铁运输企业应当旅客和货物运输的安全做到列车正点到达。”这一有以下三层含义：
《铁法》：“铁运输合同是明确运输企业与旅客、托运人之间义务关系的协议。” 旅客车票、行李票、包裹票和货物运单是铁运输合同或者合同的组成部分。
《铁法》：“铁运输企业应当旅客按车票载明的日期、车次乘车，并到达目的站。因铁运输企业的责任造成旅客不能按车票载明的日期、车次乘车的，铁运输企业应当按照旅客的要求，退还全部票款或者安排改乘到达相同目的站的其他列车。”
《铁法》还：“铁运输企业应当采取有效措施做好旅客运输服务工作，做到文明礼貌，热情周到，保持车站和车厢内的清洁卫生，提供饮用开水，做好列车上的饮食供应工作。”
《铁法》：“旅客乘车应当持有效车票，对无票乘车或者持失效车票乘车的，应当补收票款，并按照加收票款;拒不交付的，铁运输企业可以责令其下车。”
《铁法》：“铁运输企业应当对承运的货物、包裹、行李自接受承运时起到交付时止的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担赔偿责任：
(2)来按保价运输承运的，按照实际损失赔偿，但最高不超过国务院铁主管部门的赔偿限额;如果损失是由于铁运输企业的故意或者重大造成的，不适用赔偿限额的，按照实际损失赔偿。
托运人或者旅客根据自愿可以向保险公司办理货物运输保险，保险公司按照保险合同的约定承担赔偿责任。
在限额赔偿上，《铁法》，如果当事人能够证明行李、包裹和货物的损失是由于铁运输企业的故意或重大造成的，则应当按照实际损失予以赔偿，不适用限额赔偿的。
为了明确铁运输企业对旅客的赔偿并旅客的权益，1994年8月30日，经国务院批难.铁道部发布了《铁旅客运输损害赔偿》，其主要内容如下：
铁运输企业依照该《》应当承担赔偿责任的，对每名旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币4万元，自带行李损失的赔偿责任限额为人民币800元。
铁运输企业和旅客可以书面约定高于上述的赔偿责任限额;此外，铁运输企业依照《》结付赔偿全，不影响旅客按照国家有关铁旅客意外保险获取保险金。
旅客或者其继承人向铁运输企业要求赔偿的请求，应当自事故发生之日起1年内提出。铁运输企业应当自接到赔偿请求之日起30日内答复。
该《》：“由于不可抗力或者旅客自身原因造身伤亡和自带行为损失的，铁运输企业不承担赔偿责任。”
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